Skygroup Logistics Vietnam 业务员国际贸易与物流报价基础培训手册
面向新入职业务员、客服、报价人员和海外代理的基础培训手册,覆盖 Incoterms、海运、空运、快递、陆运、报价拆解、越南清关风险和客户沟通模板。
《Skygroup Logistics Vietnam 业务员国际贸易与物流报价基础培训手册》
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项目名称:Skygroup Logistics Vietnam 销售基础培训手册 适用对象:新入职业务员、客服、报价人员、海外代理对接人员 语言说明:中文为主,关键术语保留英文和越南语对照 适用业务:越南进出口物流、越南进口清关、中越跨境运输、海运、空运、快递、DDP门到门服务
关键术语速查
| 中文 | English | Tiếng Việt | 新人理解 |
|---|---|---|---|
| 国际贸易术语 | Incoterms | Điều kiện thương mại quốc tế | 说明买卖双方谁负责哪一段费用和风险 |
| 出口报关 | Export Customs Declaration | Khai báo hải quan xuất khẩu | 货物离开发货国前的报关 |
| 进口清关 | Import Customs Clearance | Thông quan nhập khẩu | 货物进入目的国时的清关 |
| 海运整柜 | FCL, Full Container Load | Nguyên container | 一个柜主要给一个客户用 |
| 海运拼箱 | LCL, Less than Container Load | Hàng lẻ | 多个客户货物拼在一个柜 |
| 空运 | Air Freight | Vận chuyển hàng không | 适合急货、小批量、高价值货 |
| 快递 | Express, Courier | Chuyển phát nhanh | DHL/UPS/FedEx等门到门服务 |
| 陆运 | Trucking/Road Transport | Vận tải đường bộ | 中越跨境或越南本地卡车运输 |
| 计费重量 | Chargeable Weight | Trọng lượng tính cước | 实重和体积重取较大值 |
| 港杂费 | Port Charges | Phí cảng | 港口收取的杂费 |
| 目的港费用 | Destination Charges | Phí đầu đến | 货到目的港后产生的费用 |
| 报价有效期 | Validity | Hiệu lực báo giá | 价格有效到哪一天 |
| 查验 | Inspection | Kiểm hóa | 海关检查文件或货物 |
| 黄线 | Yellow Channel | Luồng vàng | 海关审核单证 |
| 红线 | Red Channel | Luồng đỏ | 海关查验货物 |
一、培训总目标
1. 培训目的
本手册不是让新人背教材,而是让业务员能在客户询价时快速判断:
- 客户到底要什么;
- 这票货能不能运;
- 应该用什么运输方式;
- 报价应该包含哪些费用;
- 越南清关有没有风险;
- 哪些信息必须追问;
- 怎么把一个价格变成客户听得懂的方案。
销售员的核心价值不是“发一个低价”,而是帮助客户少踩坑、少漏费、少延误。
2. 业务员必须掌握的六项能力
| 核心能力 | 新人要做到什么 | 销售怎么用 |
|---|---|---|
| 听懂客户需求 | 判断客户是要比价、真实出货、做项目预算,还是遇到清关问题 | 不同客户用不同沟通策略,不要所有客户都只发价格 |
| 判断贸易条款责任 | 看懂EXW、FOB、CIF、DAP、DDP谁负责哪段 | 避免漏报起运地、目的港、清关、税费和派送费用 |
| 判断运输方式 | 根据货量、时效、品类、预算选海运、空运、陆运、快递 | 给客户方案,而不是只问同行拿价 |
| 判断清关风险 | 识别HS、品名、监管、C/O、价格、单证问题 | 把风险前置,避免货到港后被动处理 |
| 拆解报价成本 | 把报价拆成起运地、国际运输、目的港、清关、税费、派送、利润 | 让客户知道为什么不是一个简单数字 |
| 提供物流方案 | 设计低成本、均衡、快速或低风险方案 | 让客户在我们的方案里选择,而不是只拿我们价格去比价 |
3. 销售基本原则
- 没有资料,不做准确报价。
- 不清楚贸易条款,不确认责任边界。
- 不确认HS Code和货物属性,不轻易承诺清关。
- 不确认目的地,不乱报派送费。
- DDP不等于随便包税包清关。
- 报价必须写清楚包含费用、不含费用、有效期和异常费用。
二、国际贸易基本条款 Incoterms 通俗讲解
Incoterms的作用很简单:它告诉我们买卖双方谁负责哪一段运输、清关、保险、税费和风险。
新人记住一句话:贸易条款决定报价范围。报价范围不清楚,价格一定容易出错。
1. EXW
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文全称 | Ex Works |
| 中文解释 | 工厂交货 |
| 新人理解 | 工厂只把货准备好放在门口,后面全部由买方安排 |
| 卖方负责 | 准备货物、提供基本商业单证 |
| 买方负责 | 提货、出口报关、国际运输、进口清关、税费、派送 |
| 销售应该问 | 工厂地址在哪里?谁负责装车?是否能提供出口报关资料?是否需要我们安排提货和出口报关? |
| 常见风险 | 工厂不配合出口报关;提货地址不清;装车费未确认;中国出口资质不明确 |
| 适合场景 | 客户希望货代全程安排,尤其适合门到门、DDP、买方控制物流 |
| 真实例子 | 广州工厂卖设备给越南客户,条款EXW。客户要求天运从工厂提货、安排出口、海运、越南清关和派送到平阳工厂。 |
销售怎么用: 看到EXW,要马上想到:提货费、装车费、出口报关费、起运地仓库/港杂、国际运费、越南清关、税费、派送都可能要我们报价。
2. FOB
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文全称 | Free On Board |
| 中文解释 | 装运港船上交货 |
| 新人理解 | 工厂负责把货送到船上,海运以后由买方负责 |
| 卖方负责 | 起运地运输、出口报关、装船前费用 |
| 买方负责 | 国际运输、保险、目的港费用、进口清关、税费、派送 |
| 销售应该问 | FOB哪个港口?船期要求?是否需要我们订舱?目的港后是否需要清关和派送? |
| 常见风险 | 客户以为FOB后目的港费用也包含;卖方晚交货影响船期;起运港本地费用归属不清 |
| 适合场景 | 买方指定货代订舱,供应商负责出口端 |
| 真实例子 | 深圳供应商FOB Shekou出口电子配件到胡志明,越南买方让天运订舱、海运、越南清关和派送。 |
销售怎么用: FOB询价通常不需要报起运地提货和出口报关,但要重点报国际运输、目的港费用、清关、税费、派送。
3. CFR
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文全称 | Cost and Freight |
| 中文解释 | 成本加运费 |
| 新人理解 | 卖方负责把海运费付到目的港,但保险和目的港后费用通常不负责 |
| 卖方负责 | 出口报关、装船、海运费到目的港 |
| 买方负责 | 保险、目的港费用、进口清关、税费、派送 |
| 销售应该问 | 客户是否只需要目的港换单清关?是否需要派送?海运是否由卖方安排? |
| 常见风险 | 买方误以为CFR包含目的港费用;目的港THC、D/O、仓储未预算 |
| 适合场景 | 卖方安排海运,买方负责目的港进口 |
| 真实例子 | 中国卖方按CFR Cat Lai发货,越南买方只需要天运做换单、进口清关、缴税和派送。 |
销售怎么用: CFR客户经常只问“清关多少钱”,但销售要提醒目的港费用、仓储、查验、派送也要确认。
4. CIF
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文全称 | Cost, Insurance and Freight |
| 中文解释 | 成本、保险加运费 |
| 新人理解 | 卖方买保险和海运,但目的港后面的费用客户负责 |
| 卖方负责 | 出口报关、装船、海运费、保险 |
| 买方负责 | 目的港费用、进口清关、税费、派送 |
| 销售应该问 | 保险单是否有?目的港后是否需要我们处理?是否需要核对CIF金额用于申报? |
| 常见风险 | 客户以为CIF到港后没有费用;保险金额和单证不一致;目的港费用未说明 |
| 适合场景 | 卖方安排主运输,买方在越南负责进口段 |
| 真实例子 | 上海供应商按CIF Hai Phong发货,越南客户让天运办理海防港进口清关和送货到工厂。 |
销售怎么用: CIF报价重点是目的港费用、清关、税费和派送。报价邮件必须写明“不含卖方已承担的海运费和保险费”。
5. DAP
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文全称 | Delivered At Place |
| 中文解释 | 目的地交货 |
| 新人理解 | 卖方负责把货送到指定地点,但通常不负责进口清关和税费 |
| 卖方负责 | 起运地、国际运输、目的地派送到约定地点 |
| 买方负责 | 进口清关、进口税费 |
| 销售应该问 | DAP地址在哪里?进口清关和税费由谁负责?是否需要我们协助清关? |
| 常见风险 | 客户以为DAP包含税费;收货地址不清导致派送费不准;卸货责任不清 |
| 适合场景 | 卖方负责运输到客户门点,买方自己负责清关税费 |
| 真实例子 | 中国卖方按DAP Dong Nai报价,天运负责运输到越南同奈工厂,但进口税费由越南买方支付。 |
销售怎么用: DAP要重点问:清关谁做、税谁付、卸货谁负责、收货地址是否偏远。
6. DDP
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 英文全称 | Delivered Duty Paid |
| 中文解释 | 完税后交货 |
| 新人理解 | 我们做到门,清关和税也一起包,风险最高 |
| 卖方负责 | 几乎全部费用:运输、出口、进口清关、税费、派送到门 |
| 买方负责 | 收货和配合资料 |
| 销售应该问 | HS Code?品名材质用途?货值?图片?是否监管货?是否能提供完整单证?税费是否按实报实销还是包干? |
| 常见风险 | 税费估错;HS归类争议;货物需许可证;查验、罚金、仓储无人承担;客户低报货值 |
| 适合场景 | 客户没有进口能力,希望一站式门到门,但必须资料完整、风险可控 |
| 真实例子 | 义乌小商品发越南河内,客户要求双清包税到门。销售必须确认品名、货值、是否品牌、是否电池液体粉末等。 |
销售怎么用: DDP不能先承诺低价。先资料预审,再核税费,再留风险空间。报价必须写明查验、改单、罚金、仓储、监管费用等异常另计或按实际发生。
贸易条款责任对比表
| 贸易条款 | 谁负责出口报关 | 谁负责国际运输 | 谁负责进口清关 | 谁负责税金 | 物流公司机会点 | 销售提醒 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EXW | 买方/买方货代 | 买方/买方货代 | 买方/买方货代 | 买方 | 全链路服务机会最大 | 工厂地址、装车、出口资料必须确认 |
| FOB | 卖方 | 买方/买方货代 | 买方/买方货代 | 买方 | 订舱、海运、目的港、清关、派送 | FOB港口和船期必须确认 |
| CFR | 卖方 | 卖方 | 买方 | 买方 | 目的港费用、清关、派送 | 客户容易漏目的港费用 |
| CIF | 卖方 | 卖方,含保险 | 买方 | 买方 | 目的港费用、清关、派送 | CIF不等于到门,不含进口税费 |
| DAP | 卖方/卖方货代 | 卖方/卖方货代 | 买方 | 买方 | 运输到门、协助清关 | 清关和税费责任要写清 |
| DDP | 卖方/卖方货代 | 卖方/卖方货代 | 卖方/卖方货代 | 卖方 | 门到门、清关、税费、派送一体化 | 风险最高,不可随便包税 |
三、国际物流基础知识
1. 海运整柜 FCL
FCL = Full Container Load,越南语常说“nguyên container”。客户货量够一个柜,或者货物需要独立装柜时使用。
常见柜型
| 柜型 | 基本理解 | 适合货物 | 销售提醒 |
|---|---|---|---|
| 20GP | 小柜 | 重货、体积不大货物 | 注意重量限制,重货常用20GP |
| 40GP | 普通大柜 | 体积较大但不超高货物 | 与40HQ价格接近时可建议40HQ |
| 40HQ | 高柜 | 体积大、轻泡货、家具、包装货 | 越南进口常见,注意装柜高度和体积 |
适合什么货
- 货量大;
- 需要独立装柜;
- 货物贵重或不适合拼箱;
- 工厂整批原材料、设备、家具、大批量电商货。
计费逻辑
整柜一般按柜计费,不按CBM单独计费。报价重点看:
- 起运港;
- 目的港;
- 柜型;
- 船公司;
- 船期;
- 是否含THC、文件费、报关费;
- 是否需要拖车、清关、税费、派送。
基本流程
订舱 → 提柜 → 装柜 → 报关 → 上船 → 到港 → 换单 → 清关 → 缴税 → 放行 → 拖柜/拆柜 → 派送
销售应收集的信息
- 起运港/工厂地址;
- 目的港/收货地址;
- 柜型:20GP/40GP/40HQ;
- 品名、重量、体积;
- 是否重货、危险品、旧设备;
- 贸易条款;
- 是否需要清关、税费、派送;
- 装柜时间和希望到货时间。
销售怎么用: 整柜客户最关心成本和船期。销售不要只报海运费,要把拖车、报关、目的港、清关和派送是否包含写清楚。
2. 海运拼箱 LCL
LCL = Less than Container Load,越南语可理解为“hàng lẻ”。多家客户货物拼一个柜,按体积计费为主。
CBM计费
CBM = Cubic Meter,立方米。 计算公式:长m × 宽m × 高m × 件数。
最低计费
很多拼箱有最低计费,例如最低1CBM或按实际规则计。即使客户只有0.3CBM,也可能按1CBM收费。
CFS费用
CFS = Container Freight Station,拼箱仓库费用。 拼箱货需要进仓、分拣、装箱、拆箱,所以会产生CFS费用。
为什么拼箱目的港费用多
因为拼箱到目的港后要:
- 整柜拆箱;
- 分货;
- 仓库操作;
- 文件处理;
- 可能产生仓储;
- 每票单独换单和清关。
所以LCL客户常误解:“我货很少,为什么目的港费用不少?” 销售要解释:货少不代表文件、仓库、清关动作少。
LCL报价拆解
| 费用 | 说明 |
|---|---|
| 海运拼箱费 | CBM × 单价 |
| 起运地CFS | 拼箱仓库处理 |
| 文件费 | 提单、单证操作 |
| 目的港CFS | 拆箱、分货 |
| D/O | 换单费 |
| 清关费 | 越南进口申报 |
| 税费 | 根据HS和货值 |
| 派送费 | 越南本地送货 |
常见客户误解
- “货少,费用应该很低”;
- “海运费就是全部费用”;
- “到港后没有费用”;
- “拼箱可以随时提货”;
- “目的港仓库不收费”。
销售怎么用: 拼箱报价一定要写清目的港费用和仓储风险。客户只比较海运费时,要提醒其比较全程总成本。
3. 空运
空运适合急货、小批量、高价值货、样品、备件、停线风险货。
实重、体积重和计费重量
- 实重:货物实际重量;
- 体积重:按体积折算的重量;
- 计费重量:实重和体积重取较大值。
体积重公式:
``text 长 × 宽 × 高 cm ÷ 6000 ``
如果多件货:
``text 单件长 × 宽 × 高 cm ÷ 6000 × 件数 ``
适合货物
- 样品;
- 电子配件;
- 备件;
- 高价值货;
- 交期紧急货;
- 体积小、利润高的产品。
空运报价结构
| 费用 | 说明 |
|---|---|
| 空运费 | 计费重量 × 空运单价 |
| 起运机场操作费 | 安检、入仓、文件 |
| 提货费 | 上门取货 |
| 目的机场费用 | 机场处理、文件 |
| 进口清关费 | 越南清关 |
| 税费 | 根据HS和货值 |
| 派送费 | 送到客户仓库 |
常见附加费
- 燃油附加费;
- 安检费;
- 超长超重费;
- 危险品操作费;
- 偏远派送费;
- 仓储费。
销售怎么用: 空运一定要问尺寸。客户只给重量不够,因为体积重可能比实重大很多。
4. 快递 UPS / DHL / FedEx
快递适合小件、高价值、文件、样品、急件,特点是门到门、网络成熟、操作方便。
适合货物
- 小件样品;
- 文件;
- 高价值电子配件;
- 少量备件;
- 客户不想处理复杂物流的小票货。
不适合货物
- 大货;
- 超长超重货;
- 低货值大体积货;
- 监管敏感货;
- 需要特殊清关文件的货;
- FBA大批量且申报复杂的货。
常见附加费
- 偏远费;
- 超长超重费;
- 燃油附加费;
- 住宅地址附加费;
- 地址更正费;
- 退件费;
- 关税税费。
FBA快递风险
- 亚马逊仓库地址要求严格;
- 标签错误会拒收;
- 税号、进口商信息不完整会影响清关;
- 电池、带电产品、品牌货风险高;
- 快递不等于一定包清关。
销售怎么用: 快递报价要确认是否含税、是否偏远、是否带电池、是否品牌货、是否FBA。
5. 陆运
陆运包括中国到越南跨境陆运和越南本地派送。
中国到越南陆运
适合:
- 华南到越南北部;
- 时效比海运快,成本比空运低;
- 服装、小商品、电子配件、原材料;
- 客户要求门到门。
越南本地派送
常见目的地:
- 河内;
- 海防;
- 胡志明;
- 平阳;
- 同奈;
- 北宁;
- 海阳;
- 隆安;
- 工业园。
整车 / 零担
| 类型 | 说明 | 销售提醒 |
|---|---|---|
| 整车 | 一台车主要装一个客户货 | 适合大货、急货、贵重货 |
| 零担 | 多个客户货拼车 | 成本低,但时效和中转风险更高 |
边境口岸流程
装车 → 中国出口报关 → 边境换车/过境 → 越南进口申报 → 查验/放行 → 越南派送
陆运双清风险
“双清”听起来简单,但风险高。销售要确认:
- 品名是否真实;
- 是否品牌货;
- 是否电池、液体、粉末;
- 是否低报货值;
- 是否需要许可证;
- 是否可以正规申报。
销售怎么用: 陆运双清不能只卖低价。客户越强调“包税包清关”,越要先判断货物和申报风险。
四、物流报价组成原理
为什么物流报价不是一个数字
国际物流不是从A点到B点的单一运费。完整报价通常包括:
- 起运地费用;
- 国际运输费用;
- 目的港费用;
- 越南进口清关费用;
- 越南本地派送费用;
- 税费;
- 利润;
- 风险预留。
客户只看“海运费”时,销售要提醒:海运费只是其中一段,不是总费用。
费用模块拆解
| 费用模块 | 费用项目 | 谁收取 | 是否可控 | 是否需要提前说明客户 | 销售注意事项 |
|---|---|---|---|---|---|
| 起运地费用 Origin Charges | 提货费 | 车队/供应商 | 部分可控 | 是 | EXW必须确认工厂地址和装车要求 |
| 起运地费用 Origin Charges | 仓库费 | 仓库/CFS | 部分可控 | 是 | 拼箱进仓常有仓库操作费 |
| 起运地费用 Origin Charges | 装卸费 | 仓库/车队/工厂 | 部分可控 | 是 | 重货、设备、无叉车要提前说明 |
| 起运地费用 Origin Charges | 文件费 | 船代/货代 | 相对固定 | 是 | 报价需写明是否包含 |
| 起运地费用 Origin Charges | 出口报关费 | 报关行 | 相对固定 | 是 | EXW、部分FCA需特别确认 |
| 起运地费用 Origin Charges | 港杂费 | 港口/码头 | 不完全可控 | 是 | 港口费用可能随政策变化 |
| 国际运输 Freight | 海运费 | 船公司/代理 | 波动大 | 是 | 必须写有效期和船公司/航线 |
| 国际运输 Freight | 空运费 | 航司/代理 | 波动大 | 是 | 计费重量必须确认 |
| 国际运输 Freight | 快递费 | UPS/DHL/FedEx | 波动 | 是 | 偏远、超长、燃油另计 |
| 国际运输 Freight | 燃油费 | 承运人 | 不可控 | 是 | 空运快递常见 |
| 国际运输 Freight | 旺季附加费 | 承运人 | 不可控 | 是 | 节假日前后要提醒 |
| 国际运输 Freight | 战争险/港口拥堵费 | 承运人/港口 | 不可控 | 是 | 适用于特定时期或港口 |
| 目的港费用 Destination Charges | THC | 码头/船代 | 不可控 | 是 | CIF/CFR客户常漏算 |
| 目的港费用 Destination Charges | D/O | 船代/代理 | 相对固定 | 是 | 换单必须发生 |
| 目的港费用 Destination Charges | CIC | 船公司/代理 | 不完全可控 | 是 | 柜不平衡附加费可能产生 |
| 目的港费用 Destination Charges | CFS | CFS仓库 | 部分可控 | 是 | 拼箱目的港费用重点 |
| 目的港费用 Destination Charges | 拆柜费 | 仓库/码头 | 部分可控 | 是 | LCL/FCL拆柜要确认 |
| 目的港费用 Destination Charges | 港口仓储费 | 港口/仓库 | 不可控 | 是 | 单证晚、查验会增加 |
| 目的港费用 Destination Charges | 滞箱费 | 船公司 | 不可控 | 是 | 客户晚清关风险大 |
| 目的港费用 Destination Charges | 滞港费 | 港口 | 不可控 | 是 | 报价中应写明按实际发生 |
| 越南进口清关费用 | 报关服务费 | 报关行 | 相对可控 | 是 | 普通货和复杂货价格不同 |
| 越南进口清关费用 | 查验费 | 海关/码头/操作 | 不可控 | 是 | 黄线、红线要提醒 |
| 越南进口清关费用 | 检测费 | 检测机构 | 不可控 | 是 | 食品、化工、设备、能效等 |
| 越南进口清关费用 | 许可证费用 | 主管部门/服务商 | 不可控 | 是 | 监管货必须提前确认 |
| 越南进口清关费用 | 归类咨询费 | 专业顾问/报关行 | 可控 | 是 | HS不确定时建议收取 |
| 越南进口清关费用 | 税金垫付 | 海关/税务 | 不可控 | 是 | DDP或代垫需确认资金成本 |
| 越南进口清关费用 | 黄线/红线额外成本 | 海关/码头/操作 | 不可控 | 是 | 不能包死,需按实际发生 |
| 越南本地派送 | 拖车费 | 车队 | 可控 | 是 | 柜型、地址、等待时间影响价格 |
| 越南本地派送 | 卡车派送费 | 车队 | 可控 | 是 | 零担、散货按车或票报价 |
| 越南本地派送 | 吊车/叉车 | 设备服务商 | 可控 | 是 | 机器设备必须确认卸货条件 |
| 越南本地派送 | 等候费 | 车队 | 不完全可控 | 是 | 工厂预约、卸货慢会产生 |
| 越南本地派送 | 夜间费 | 车队 | 可控 | 是 | 夜间、周末、节假日加价 |
| 越南本地派送 | 偏远地区附加费 | 车队/快递 | 不完全可控 | 是 | 地址必须精确到工业园/门牌 |
五、报价计算逻辑
1. 海运整柜报价
``text 海运整柜报价 = 起运港费用 + 海运费 + 目的港费用 + 清关费 + 税金 + 派送费 + 利润 ``
销售提醒:
- 先确认柜型;
- 先确认贸易条款;
- 不要把海运费当总费用;
- 目的港和派送费用要单独列出;
- 税金如果不确定,必须注明按海关实际核定。
2. 海运拼箱报价
``text 海运拼箱报价 = CBM × 单价 + CFS + 文件费 + 清关费 + 税金 + 派送费 + 利润 ``
销售提醒:
- 拼箱要确认最低计费;
- 目的港CFS和仓储要说明;
- 货物不足1CBM也可能按最低收费;
- 拼箱目的港费用容易引发客户投诉。
3. 空运报价
``text 空运报价 = 计费重量 × 空运单价 + 起运费 + 清关费 + 税金 + 派送费 + 利润 ``
销售提醒:
- 必须确认尺寸;
- 实重和体积重取大;
- 电池、液体、粉末、磁性货要提前确认;
- 航班和价格有效期短,要写明。
4. DDP报价
``text DDP报价 = 全部成本 + 风险预留 + 税务成本 + 利润 ``
销售提醒:
- DDP必须确认HS Code、品名、材质、用途、货值、图片、监管条件;
- 不要随便报All-in;
- 查验、改单、罚金、仓储、许可证、检测费要明确是否包含;
- 低价DDP订单风险高;
- 报价前必须先判断清关风险。
报价红线
- 客户没有货物资料,不报准确价。
- 客户没有尺寸重量,不报空运和快递准确价。
- 客户没有HS和货值,不承诺DDP税费。
- 监管货没有复核,不承诺清关。
- 报价不写有效期,不算完整报价。
六、业务员询价标准流程
1. 标准询价SOP
客户询价 → 判断客户类型 → 收集基础资料 → 判断贸易条款 → 判断运输方式 → 做清关风险预审 → 补问客户 → 内部核价 → 生成方案 → 正式报价 → 跟进成交
2. 标准询价表
| 模块 | 必须收集的信息 | 销售怎么问 |
|---|---|---|
| 基础信息 | 起运地 | 请问货物现在在哪个城市/工厂/仓库? |
| 基础信息 | 目的地 | 是到越南哪个港口、机场,还是送到具体工厂地址? |
| 基础信息 | 贸易条款 | 供应商报价条款是EXW、FOB、CIF、DAP还是DDP? |
| 货物信息 | 品名 | 货物具体是什么?有中英文品名吗? |
| 货物信息 | HS Code | 客户或供应商是否提供过HS Code? |
| 货物信息 | 材质 | 主要材质是什么?塑料、金属、电子、化工还是其他? |
| 货物信息 | 用途 | 货物是用于生产、销售、样品、设备安装还是维修? |
| 货物信息 | 品牌 | 是否有品牌?是否有授权文件? |
| 货物信息 | 是否新旧 | 是全新还是二手设备/旧机器? |
| 货物信息 | 件数 | 一共多少件/箱/托? |
| 货物信息 | 重量 | 毛重和净重分别是多少? |
| 货物信息 | 体积 | 总体积多少CBM?单件尺寸是多少? |
| 货物信息 | 货值 | 发票金额和币种是多少? |
| 特殊属性 | 电池 | 是否带电池或内置电池? |
| 特殊属性 | 液体、粉末、磁性 | 是否含液体、粉末、磁性材料? |
| 特殊属性 | 木制包装 | 是否有木箱或木托?是否已熏蒸? |
| 清关需求 | 进口许可证 | 是否涉及许可证或监管要求? |
| 清关需求 | 检测 | 是否需要能效、MIC、食品、化妆品、医疗、化工检测? |
| 清关需求 | VAT发票 | 是否需要开越南VAT发票? |
| 运输信息 | 运输方式 | 客户倾向海运、空运、陆运还是快递? |
| 运输信息 | 整柜/拼箱 | 货量是否够整柜?是否接受拼箱? |
| 运输信息 | 交货时间 | 什么时候出货?希望什么时候到? |
| 服务范围 | 上门提货 | 是否需要我们去工厂提货? |
| 服务范围 | 送货到门 | 是否需要送到越南工厂/仓库? |
| 文件信息 | Invoice | 是否已有商业发票? |
| 文件信息 | Packing List | 是否已有装箱单? |
| 文件信息 | Contract | 是否已有合同? |
| 文件信息 | C/O | 是否需要产地证优惠? |
| 文件信息 | Catalogue | 是否有产品目录? |
| 文件信息 | Technical Data Sheet | 是否有技术参数资料? |
| 文件信息 | MSDS | 化学品、电池、液体等是否有MSDS? |
| 文件信息 | 图片 | 是否有实物、铭牌、包装图片? |
3. 销售微信询价话术
```text 您好,为了给您做准确的物流报价和清关判断,请您先提供以下信息:
- 货物品名、用途、图片或产品资料
- 件数、重量、体积、包装尺寸
- 起运地址和越南目的地址
- 贸易条款:EXW、FOB、CIF、DAP、DDP,如不清楚也可以先说明
- 是否需要越南进口清关、代缴税费和送货到门
- 发票金额、币种、HS Code,如已有
- 是否带电池、液体、粉末、磁性、木包装,是否为旧设备
- 预计出货时间和希望到货时间
收到后我会帮您判断适合海运、空运、陆运还是快递,并整理费用和风险点。 ```
4. 客户资料不完整时回复模板
```text 目前资料还不足以做准确报价。国际物流费用会受重量体积、起运地、目的地、贸易条款、清关和派送范围影响。
我可以先按现有信息给您做一个初步方案,但正式价格需要补充:
- 准确重量和体积
- 起运和目的地址
- 发票金额和HS Code
- 是否需要清关、税费和派送
- 货物图片或产品资料
这样可以避免后续漏费或清关延误。 ```
5. 客户只问价格时引导话术
```text 可以报价。为了避免只报一个不完整的价格,我先确认几个关键点:
您这票货是想只运到越南港口,还是希望我们包含越南清关、税费和送货到门?
另外请提供货物品名、重量体积、起运地和目的地。我确认后可以给您低成本、均衡和快速三个方案,方便您比较。 ```
七、清关风险基础培训
越南清关分流
1. 绿线 Green Channel / Luồng xanh
- 文件正常;
- 系统放行;
- 风险低;
- 通常时效较快。
销售怎么用:普通货、资料完整、历史清关稳定的客户,可以按常规报价和时效说明。
2. 黄线 Yellow Channel / Luồng vàng
- 海关审核单证;
- HS Code、价格、C/O、品名容易被查;
- 需要补充解释资料;
- 时效可能延长。
销售怎么用:报价时提醒客户可能需要补资料,查验或审核产生的额外费用按实际发生。
3. 红线 Red Channel / Luồng đỏ
- 海关查验货物;
- 可能开柜、开箱;
- 可能要求检测;
- 时间和费用增加。
销售怎么用:红线风险货不可随便承诺时效和DDP包干,必须交关务负责人复核。
业务员必须提前识别的风险
| 风险点 | 客户表现 | 销售应问什么 | 内部应交给谁确认 | 是否可以直接报价 |
|---|---|---|---|---|
| HS Code不确定 | 客户说“不知道编码”或给多个编码 | 是否有历史进口记录?产品材质用途是什么? | 关务负责人/报关行 | 不建议直接准确报价 |
| 品名太笼统 | 只写parts、accessories、goods | 具体是什么配件?用于什么机器? | 关务/操作 | 需补资料后报价 |
| 申报价格偏低 | 货值明显低于市场 | 是否为真实成交价?是否有付款证明? | 关务/财务 | 不建议包税 |
| 许可证货 | 食品、医疗、化工、设备等 | 是否已有许可证?进口商是否有资质? | 关务负责人 | 需复核 |
| MIC | 通讯、无线、电信设备 | 是否带无线功能?型号和参数? | 关务/专业顾问 | 需复核 |
| 能效 | 电器、设备、灯具等 | 是否需要能效测试?是否有报告? | 关务/检测机构 | 需复核 |
| 食品 | 食品、饮料、原料 | 是否有成分、标签、卫生证书? | 关务/检测机构 | 需复核 |
| 化妆品 | 护肤、彩妆等 | 是否有备案或进口许可资料? | 关务/专业顾问 | 需复核 |
| 医疗 | 医疗器械、耗材 | 是否有分类和注册资料? | 关务/专业顾问 | 需复核 |
| 化工 | 液体、粉末、化学品 | MSDS、成分、UN编号是否有? | 危化/关务 | 需复核 |
| 二手设备 | 旧机器、旧生产线 | 年限、铭牌、检测、进口规定是否满足? | 关务负责人 | 不可直接报价 |
| C/O信息不一致 | 发票、箱单、C/O品名金额不一致 | 单证能否修改一致? | 单证/关务 | 需修改后报价 |
| 实货与单证不一致 | 图片与发票品名不一致 | 实货到底是什么? | 操作/关务 | 不可直接安排 |
| 品牌货未授权 | 有品牌、商标明显 | 是否有授权书?是否正品? | 关务/法务/管理层 | 高风险,需审批 |
八、销售常见错误
| 错误 | 错误表现 | 后果 | 正确做法 | 标准话术 |
|---|---|---|---|---|
| 客户没给资料就报价 | 只知道中国到越南就报价格 | 漏费、报错、后续扯皮 | 先收集品名、重量体积、地址、条款、清关需求 | “为了避免漏费,我先确认几个关键资料后给您准确报价。” |
| 把海运费当成总费用 | 只报Ocean Freight | 客户以为到港后无费用 | 拆分起运港、海运、目的港、清关、派送 | “海运费只是主运输费用,目的港和清关派送需要单独确认。” |
| FOB和CIF责任分不清 | CIF还报价海运,FOB漏报目的港 | 价格范围错误 | 先判断贸易条款责任 | “请问供应商条款是FOB还是CIF?这决定我们负责哪一段。” |
| DDP随便承诺包税包清关 | 没看资料就All-in | 税费亏损、清关失败 | 先做HS、货值、监管预审 | “DDP可以评估,但需要先做资料预审。” |
| 不确认HS Code | 按客户品名粗略报价 | 税率、监管判断错误 | 要客户提供HS或产品资料 | “HS会影响税费和监管,请提供历史编码或产品资料。” |
| 不确认是否监管货 | 电池、化工、旧设备当普货 | 被拒收、查验、罚款 | 问特殊属性和许可证 | “这类货可能涉及监管,我先帮您确认资料要求。” |
| 不确认目的地是否偏远 | 只知道越南就报派送 | 派送亏损 | 要详细地址和工业园 | “派送费需要具体地址,最好提供门牌或工业园名称。” |
| 不写报价有效期 | 客户过很久拿旧价下单 | 运价变动导致亏损 | 报价写有效期 | “本报价有效至____,超过需重新确认。” |
| 不说明不含费用 | 查验、仓储、税费未说明 | 客户投诉 | 报价列不含费用 | “查验、仓储、改单等异常费用按实际发生。” |
| 不留利润和风险空间 | 低价抢单 | 异常一出就亏 | 根据风险留毛利和预留 | “这票货存在清关不确定性,报价需保留风险空间。” |
九、销售报价模板
以下模板可复制到邮件、微信报价说明或报价单中使用。
1. 海运整柜报价模板
```text 报价抬头: Skygroup Logistics Vietnam 海运整柜报价
货物信息: 品名: 柜型:20GP / 40GP / 40HQ 重量: 体积: 货值: 贸易条款:
运输路线: 起运地/起运港: 目的港: 最终派送地址:
费用明细:
- 起运港费用:
- 海运费:
- 目的港费用:
- 越南进口清关费:
- 进口税费:
- 越南本地派送费:
- 其他费用:
不含费用: 查验费、仓储费、滞箱费、滞港费、改单费、许可证/检测费、客户原因产生的额外费用。
报价有效期: 本报价有效至____。
操作时效: 预计船期____,海运时效约____天,清关和派送视单证及海关查验情况。
风险提示: 税费以海关最终核定为准。若产生黄线/红线查验、港口仓储或其他异常费用,按实际发生另计。
付款方式: ____
客户确认: 请确认是否接受以上报价、费用范围和操作条件。 ```
2. 海运拼箱报价模板
```text 报价抬头: Skygroup Logistics Vietnam 海运拼箱报价
货物信息: 品名: 件数: 毛重: 体积CBM: 包装尺寸: 货值:
运输路线: 起运仓/港: 目的港: 派送地址:
费用明细:
- 拼箱海运费:CBM × 单价
- 起运地CFS/文件费:
- 目的港CFS/D/O/THC:
- 越南进口清关费:
- 进口税费:
- 派送费:
- 利润/服务费:
不含费用: 最低计费差额、查验、仓储、改单、许可证、检测、客户资料错误导致的额外费用。
报价有效期: 本报价有效至____。
操作时效: 预计开船____,海运____天,到港后清关派送约____天。
风险提示: 拼箱目的港会产生拆箱、CFS、仓储等费用,请以报价明细为准。
付款方式: ____
客户确认: 请确认货物体积、件数、目的地址和是否需要清关派送。 ```
3. 空运报价模板
```text 报价抬头: Skygroup Logistics Vietnam 空运报价
货物信息: 品名: 件数: 实重: 尺寸: 体积重: 计费重量: 是否带电池/液体/粉末/磁性:
运输路线: 起运机场: 目的机场: 派送地址:
费用明细:
- 空运费:计费重量 × 单价
- 起运机场操作费:
- 目的机场费用:
- 越南进口清关费:
- 税费:
- 派送费:
不含费用: 查验、仓储、超长超重、危险品操作、特殊监管、客户资料问题产生的费用。
报价有效期: 空运价格波动较快,本报价有效至____。
操作时效: 航班____,预计运输____天,清关派送视海关和资料情况。
风险提示: 带电池、液体、粉末、磁性货物需另行确认航司接受条件。
付款方式: ____
客户确认: 请确认尺寸重量和货物特殊属性。 ```
4. 快递报价模板
```text 报价抬头: Skygroup Logistics Vietnam 国际快递报价
货物信息: 品名: 件数: 实重: 尺寸: 计费重量: 申报价值:
路线: 寄件地址: 收件地址: 快递渠道:DHL / UPS / FedEx / 其他
费用明细:
- 快递费:
- 燃油附加费:
- 偏远费:
- 超长超重费:
- 清关/税费:
不含费用: 目的国关税、税费、偏远附加费、退件费、地址更正费、特殊清关费用。
报价有效期: 本报价有效至____。
操作时效: 预计____工作日,不含清关延误时间。
风险提示: FBA、带电池、品牌货、监管货需提前确认可寄性和清关资料。
付款方式: ____
客户确认: 请确认收件地址、申报价值、货物属性和是否需要含税。 ```
5. 越南进口清关报价模板
```text 报价抬头: Skygroup Logistics Vietnam 越南进口清关报价
货物信息: 品名: HS Code: 用途: 材质: 货值: 贸易条款:
已有单证: Invoice / Packing List / Contract / C/O / Catalogue / Technical Data Sheet / MSDS / 图片
费用明细:
- 报关服务费:
- 单证审核费:
- 查验协助费:
- 检测/许可证费用:
- 税费:
- 税金垫付服务费:
不含费用: 海关查验、检测、仓储、改单、罚金、许可证、第三方证明、客户资料错误产生的费用。
报价有效期: 本报价有效至____。
操作时效: 资料完整且绿线情况下预计____工作日;黄线/红线视海关要求。
风险提示: HS Code、税率、监管条件以越南海关和主管部门最终要求为准。
付款方式: ____
客户确认: 请确认单证真实性、货物一致性和是否接受风险说明。 ```
6. DDP门到门报价模板
```text 报价抬头: Skygroup Logistics Vietnam DDP门到门报价
货物信息: 品名: HS Code: 材质/用途: 件数/重量/体积: 货值: 是否监管货:
运输路线: 起运地址: 越南收货地址: 运输方式:
费用明细:
- 起运地提货和出口费用:
- 国际运输费用:
- 目的港/机场/口岸费用:
- 越南进口清关费用:
- 进口税费:
- 越南派送费用:
- 风险预留和服务费:
不含费用: 客户隐瞒货物信息、低报货值、单证不符、品牌侵权、许可证/检测、查验、仓储、罚金、改单、超期费用。
报价有效期: 本报价有效至____。
操作时效: 预计____天,具体以承运人、海关和单证情况为准。
风险提示: DDP需基于真实品名、HS、货值、图片和完整单证报价。若实际货物与资料不一致,产生的费用和责任由客户承担。
付款方式: ____
客户确认: 请确认资料真实完整,并确认接受DDP报价范围和异常费用说明。 ```
十、案例训练
案例1:中国深圳 → 越南胡志明,电子配件,FOB,海运拼箱
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 客户原始信息 | “我们有一批电子配件从深圳发胡志明,FOB,拼箱,帮忙报个价。” |
| 需要补问 | 品名具体是什么?是否带电池/磁性?件数、重量、体积?FOB哪个港?目的地是港口还是送货到门?是否需要越南清关?HS和货值? |
| 风险判断 | 电子配件可能涉及HS归类、品牌、功能、是否带无线/电池;拼箱目的港费用需说明 |
| 推荐方案 | FOB深圳/蛇口/盐田起运,海运拼箱至Cat Lai,越南清关后派送胡志明或周边 |
| 报价组成 | 海运拼箱费、目的港CFS、D/O、THC、清关费、税费、派送费、服务费 |
| 客户回复话术 | “可以报价。电子配件需要确认是否带电池或无线功能。请提供重量体积、HS、货值和目的地址,我会给您拼箱到港及清关派送两个报价版本。” |
| 内部交接备注 | 关注电子类监管、HS、C/O、品牌授权、目的港拼箱费用 |
案例2:中国广州 → 越南平阳,机器设备,EXW,40HQ
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 客户原始信息 | “广州工厂有一台机器,要发到越南平阳,EXW,应该要40HQ。” |
| 需要补问 | 机器是否全新?用途?HS?尺寸重量?是否可装40HQ?工厂是否有装柜条件?是否需要出口报关?平阳详细地址?是否需要吊车/叉车? |
| 风险判断 | 机器设备可能涉及旧设备、能效、检测、铭牌、技术资料;EXW起运端责任多 |
| 推荐方案 | 上门提柜到广州工厂装柜,出口报关,海运到Cat Lai,越南清关,拖柜到平阳 |
| 报价组成 | 广州提柜拖车、装柜/装卸、出口报关、海运费、目的港费用、越南清关、税费、拖柜到平阳、吊车叉车 |
| 客户回复话术 | “EXW条款下,从广州工厂提货、出口报关、海运、越南清关和送到平阳都需要纳入报价。机器设备请先提供图片、铭牌、技术参数、HS和是否全新。” |
| 内部交接备注 | 关务复核机器设备监管;确认装柜安全和超重超尺寸;派送需核工业园地址 |
案例3:越南海防 → 美国洛杉矶,电商货,FBA,海运拼箱
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 客户原始信息 | “越南海防有电商货要发美国洛杉矶FBA,拼箱。” |
| 需要补问 | 产品品名、材质、品牌、是否带电池?FBA仓库代码?箱数重量体积?是否贴标?美国进口商/税号?是否需要DDP? |
| 风险判断 | FBA地址和标签要求严格;美国清关、税号、品牌、合规标签风险 |
| 推荐方案 | 海防CFS拼箱出口,美国目的港清关后卡车派送FBA仓 |
| 报价组成 | 海防本地费、出口报关、拼箱海运、美国目的港费用、清关、税费、预约派送、FBA标签服务 |
| 客户回复话术 | “FBA货需要确认仓库地址、标签、进口商信息和是否含美国清关税费。请提供产品资料、箱规和FBA shipment信息,我给您做拼箱DDP和不含税两个方案。” |
| 内部交接备注 | 美国代理确认FBA预约、清关主体、税号、尾程派送 |
案例4:中国义乌 → 越南河内,小商品,陆运双清
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 客户原始信息 | “义乌小商品发河内,想走陆运双清包税。” |
| 需要补问 | 具体品名清单?是否品牌?是否电池、液体、粉末、食品、化妆品?货值?重量体积?收货地址?是否需要正规发票? |
| 风险判断 | 小商品品类杂,容易夹带监管货;双清包税风险取决于品名和申报真实性 |
| 推荐方案 | 义乌集货,陆运至边境,越南清关后派送河内;高风险品单独确认 |
| 报价组成 | 义乌收货/仓库、陆运费、双清服务费、税费预估、河内派送、风险预留 |
| 客户回复话术 | “陆运双清可以评估,但需要完整品名清单和图片。带品牌、电池、液体、粉末、食品等货物不能按普通小商品报价,需要单独确认。” |
| 内部交接备注 | 严查品名清单;高风险货拒绝混装或单独报价;确认是否正规申报 |
案例5:中国上海 → 越南同奈,带电池产品,空运
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 客户原始信息 | “上海有带电池产品急发越南同奈,空运。” |
| 需要补问 | 电池类型?内置还是单独电池?功率/容量?MSDS、UN38.3、运输鉴定报告?尺寸重量?HS?货值?同奈地址? |
| 风险判断 | 带电池空运需要航司接受,资料不完整可能无法上机;越南进口监管需确认 |
| 推荐方案 | 上海机场空运至胡志明,越南清关后卡车派送同奈;如空运受限,评估快递或陆运替代 |
| 报价组成 | 提货、空运费、安检/电池附加、目的机场费、清关费、税费、同奈派送 |
| 客户回复话术 | “带电池产品空运需要先确认电池资料和航司接受条件。请提供MSDS、UN38.3、运输鉴定、产品图片和尺寸重量,我会尽快确认可走渠道和时效。” |
| 内部交接备注 | 航司渠道确认;资料不全不可承诺航班;关务确认HS和监管 |
十一、培训考核题
1. 选择题 20题
- EXW中,通常谁负责从工厂提货后的大部分运输和清关?
A. 卖方 B. 买方 C. 港口 D. 船公司 答案:B。解析:EXW下卖方责任最少,买方负责后续安排。
- FOB中卖方一般负责到哪里?
A. 买方仓库 B. 目的港 C. 装运港船上 D. 越南海关 答案:C。解析:FOB是装运港船上交货。
- CIF通常包含哪项?
A. 进口税费 B. 目的港派送 C. 海运和保险 D. 越南清关 答案:C。解析:CIF包含成本、保险和运费到目的港。
- DDP风险最高的主要原因是?
A. 只负责海运 B. 包含进口清关和税费 C. 不需要文件 D. 不用确认HS 答案:B。解析:DDP责任范围最大,税费和监管风险高。
- 空运计费重量通常取什么?
A. 实重 B. 体积重 C. 实重和体积重较大者 D. 发票重量 答案:C。解析:空运按计费重量收费。
- 空运体积重公式是?
A. 长宽高cm÷1000 B. 长宽高cm÷6000 C. CBM×100 D. KG÷6000 答案:B。解析:常用公式为长×宽×高cm÷6000。
- LCL主要按什么计费?
A. 柜型 B. CBM C. 船名 D. 箱号 答案:B。解析:拼箱一般按体积计费。
- 20GP更适合什么货?
A. 超轻泡货 B. 重货 C. 空运货 D. 文件 答案:B。解析:20GP常用于重货。
- 客户只问“中国到越南多少钱”,销售第一步应做什么?
A. 直接报最低价 B. 要求付款 C. 收集货物和路线信息 D. 拒绝客户 答案:C。解析:没有基本信息无法准确报价。
- 目的港D/O是什么?
A. 换单费 B. 保险费 C. 出口税 D. 提货费 答案:A。解析:D/O是Delivery Order换单相关费用。
- 黄线清关代表什么?
A. 系统直接放行 B. 审核单证 C. 必定罚款 D. 货物不能进口 答案:B。解析:黄线通常为文件审核。
- 红线清关通常意味着什么?
A. 只看发票 B. 查验货物 C. 不用交税 D. 自动放行 答案:B。解析:红线可能开柜或查验实货。
- 报价有效期的作用是?
A. 好看 B. 限制价格适用时间 C. 代替合同 D. 免除所有责任 答案:B。解析:运价波动,必须写有效期。
- 客户货物带电池,销售应优先确认什么?
A. 客户微信 B. 电池资料和承运限制 C. 客户年龄 D. 包装颜色 答案:B。解析:带电池运输和清关都有特殊要求。
- DAP通常由谁负责进口税费?
A. 卖方 B. 买方 C. 船公司 D. 仓库 答案:B。解析:DAP通常不含进口清关税费。
- 拼箱目的港费用较多的原因是?
A. 货少 B. 需要拆箱、分货、仓库操作 C. 船公司免费 D. 不用清关 答案:B。解析:LCL目的港有CFS等操作。
- 低报货值可能导致什么?
A. 运费降低且无风险 B. 海关质疑价格 C. 船更快 D. 不用单证 答案:B。解析:申报价格偏低是清关风险。
- 品牌货未授权的风险是?
A. 只影响运费 B. 可能侵权或被查 C. 不影响清关 D. 一定免税 答案:B。解析:品牌授权是合规风险。
- 销售报价前最应该先判断什么?
A. 客户头像 B. 清关风险和费用范围 C. 天气 D. 员工人数 答案:B。解析:报价必须基于风险和范围。
- “All-in”报价最大问题是?
A. 太清楚 B. 容易隐藏责任和异常费用 C. 客户看不懂 D. 无法发送 答案:B。解析:All-in不拆费用,容易争议。
2. 判断题 20题
- EXW下卖方通常负责国际运输。答案:错。解析:EXW下买方责任最大。
- FOB下买方通常负责海运和目的港进口段。答案:对。解析:FOB后主运输由买方安排。
- CIF包含越南进口清关和税费。答案:错。解析:CIF通常只到目的港,含保险和运费。
- DDP可以在没有HS和货值时随便报价。答案:错。解析:DDP必须先确认税费和监管。
- 空运只看实际重量,不看尺寸。答案:错。解析:需比较实重和体积重。
- 拼箱货目的港可能产生CFS费用。答案:对。解析:拼箱拆箱分货会产生费用。
- 目的地详细地址会影响派送费。答案:对。解析:偏远、工业园、卸货条件都会影响。
- 报价不写有效期也没关系。答案:错。解析:运价波动会导致争议。
- 黄线通常需要审核单证。答案:对。解析:黄线是文件审核为主。
- 红线可能导致时间和费用增加。答案:对。解析:查验、开柜、检测都会增加成本。
- 客户只给品名就可以准确判断税费。答案:错。解析:还需HS、材质、用途、货值等。
- 带电池产品空运要确认电池资料。答案:对。解析:航司和监管要求严格。
- 海运费就是国际物流总费用。答案:错。解析:还有起运地、目的港、清关、税费、派送。
- 二手设备进口通常需要特别谨慎。答案:对。解析:可能有监管和年限要求。
- C/O信息不一致可能影响清关。答案:对。解析:产地证与其他单证需一致。
- 低价订单一定安全。答案:错。解析:低价可能没有风险空间。
- 业务员可以把不确定费用写成按实际发生。答案:对。解析:查验、仓储等可按实际说明。
- FBA快递不需要标签和地址确认。答案:错。解析:FBA要求严格。
- DAP通常要确认清关和税费由谁负责。答案:对。解析:客户常误解DAP含税。
- 销售应该给客户方案,而不是只报价格。答案:对。解析:方案销售能提高成交率。
3. 简答题 10题
- 为什么客户只问“中国到越南多少钱”时不能直接报价?
答案:因为缺少品名、重量体积、起运地、目的地、贸易条款、清关和派送范围,无法判断费用和风险。解析:国际物流报价不是单一运费。
- EXW和FOB对销售报价有什么不同?
答案:EXW通常要报提货、出口、国际运输、进口清关和派送;FOB通常从海运或国际段开始报价。解析:责任边界不同。
- 为什么DDP报价前必须确认HS Code?
答案:HS影响税率、监管条件和清关资料,直接影响成本和风险。解析:DDP包含税费和清关责任。
- 拼箱为什么目的港费用多?
答案:拼箱到港后要拆箱、分货、仓库操作、换单和单独清关。解析:货少但操作环节不少。
- 空运为什么要问尺寸?
答案:空运按实重和体积重较大者计费,尺寸会影响体积重。解析:只知道重量可能报价错误。
- 黄线和红线有什么区别?
答案:黄线主要审核单证,红线可能查验实货。解析:红线时间和费用风险更高。
- 报价中为什么要写不含费用?
答案:避免客户误以为所有异常费用都包含,减少争议。解析:查验、仓储、改单等不可控。
- 目的地地址为什么必须详细?
答案:派送费、偏远费、卸货要求、预约要求都会受地址影响。解析:目的地模糊会导致派送亏损。
- 销售如何把清关风险变成销售价值?
答案:主动做资料预审,提醒客户补充资料,避免后续延误和额外费用。解析:专业服务比低价更有价值。
- 新人报价前最重要的检查是什么?
答案:检查资料是否完整、贸易条款是否清楚、运输范围是否明确、清关风险是否可控。解析:先控风险再报价。
4. 报价拆解题 5题
- 客户FOB深圳到胡志明拼箱,要求越南清关派送。请列出报价模块。
答案:海运拼箱费、目的港CFS、D/O/THC、清关费、税费、派送费、服务利润。解析:FOB后起运端通常由卖方负责。
- 客户EXW广州机器设备40HQ到平阳,请列出报价模块。
答案:广州提柜拖车、装柜/装卸、出口报关、起运港费用、海运费、目的港费用、越南清关、税费、拖柜派送、设备卸货、利润。解析:EXW几乎全链路要报价。
- 客户上海空运带电池产品到同奈,请列出需要确认的费用和风险。
答案:提货、空运费、电池附加/安检、目的机场费、清关、税费、派送;风险为电池资料、航司接受、监管、查验。解析:带电池空运需特殊资料。
- 客户CIF海防,只要求越南清关到厂,请列出报价模块。
答案:目的港费用、换单、清关费、税费、查验/仓储风险、派送到厂。解析:CIF海运和保险由卖方承担。
- 客户义乌到河内陆运DDP小商品,请列出报价前必须确认。
答案:品名清单、图片、品牌、是否电池液体粉末、重量体积、货值、收货地址、是否正规申报、税费和监管。解析:双清包税风险高。
5. 客户沟通情景题 5题
- 客户说:“别人报价比你便宜很多。”
答案:可以回复:“您可以对比一下费用范围是否一致,是否包含目的港、清关、税费、派送和异常费用。我们可以帮您按总成本口径比较。” 解析:不要直接降价,先对比报价范围。
- 客户说:“我只想知道大概多少钱。”
答案:“可以先给您估算,但需要至少确认品名、重量体积、起运地、目的地和是否清关派送。否则估价可能与实际差异很大。” 解析:可以估算,但必须说明假设条件。
- 客户说:“DDP你们能不能包税包清关?”
答案:“可以评估,但需要先确认HS、货值、品名、材质、用途、图片和监管条件。查验、改单、罚金、仓储等异常需按实际发生或另行约定。” 解析:DDP先审核,不能随便承诺。
- 客户资料不完整但催报价。
答案:“我先按现有信息给您做初步方案,但正式报价还需补充重量体积、HS、货值和目的地址。这样可以避免后续漏费或清关延误。” 解析:先推进,同时保护报价准确性。
- 客户担心清关延误。
答案:“我们建议出运前先做单证预审,重点确认HS、品名、货值、C/O和监管条件。资料提前确认,可以降低黄线红线和补资料风险。” 解析:把清关预审作为服务价值。
十二、后续转换建议
转Word培训手册
- 保留本Markdown结构;
- 每章作为一个培训章节;
- 表格可直接转换为Word表格;
- 案例和考题可放附录。
转PPT课件
建议拆分为:
- 培训目标;
- Incoterms通俗讲解;
- 运输方式基础;
- 报价费用拆解;
- 询价SOP;
- 清关风险;
- 销售错误;
- 报价模板;
- 案例训练;
- 考核题。
转新人考试题库
- 选择题、判断题用于基础考试;
- 简答题用于口头答辩;
- 报价拆解题用于实操测验;
- 客户沟通情景题用于销售角色扮演。
转内部SOP
可提炼为四份SOP:
- 客户询价SOP;
- 报价前检查SOP;
- 越南清关风险预审SOP;
- 报价后跟进SOP。
结语
国际物流销售不是单纯卖运价。新人要先学会问问题,再学会拆费用,最后学会给方案。
对客户来说,真正有价值的业务员不是“报价最快的人”,而是能提前发现风险、解释费用、控制时效、帮助客户顺利完成进出口的人。
Skygroup Logistics Vietnam 的销售定位应是:
``text 用越南本地清关和物流执行能力,帮助客户把复杂进出口问题变成可执行方案。 ``